<p class='article-text'><br>أعلنت «إيميريتس ديليفرز»، منصة توصيل مشتريات التجارة الإلكترونية التابعة للإمارات للشحن الجوي، عن شراكة مع «بيستر فيلج»، الوجهة الرئيسية ضمن مجموعة «ذا بيستر كوليكشن»، لتتيح لعملائها في الإمارات الاستمتاع بتجربة تسوق فاخرة وسلسة، مع توصيل مشترياتهم مباشرة إلى باب منازلهم.<br>وتمنح الشراكة العملاء الباحثين عن تجارب التسوق الفاخرة مزيداً من الراحة والمرونة في التسوق من «بيستر فيلج»، سواء خلال زيارتهم إلى المملكة المتحدة أم عن بُعد من خلال فريق التسوق الشخصي في القرية، حيث تتولى «إيميريتس ديليفرز» شحن مشترياتهم إلى الإمارات، من دون الحاجة إلى حملها ضمن أمتعة السفر أو ترتيب خدمات الشحن الدولي بشكل منفصل.<br>وتعد «بيستر فيلج» واحدة من 12 وجهة للتسوق الفاخر تضمها «ذا بيستر كوليكشن» في أوروبا والصين والولايات المتحدة، وتحتضن أكثر من 150 متجراً لأبرز العلامات العالمية في الأزياء وأسلوب الحياة، إلى جانب خيارات متنوعة لتناول الطعام وخدمات التسوق الشخصي والضيافة. وتحظى القرية بشعبية واسعة بين زوار دول مجلس التعاون الخليجي، كما تعد وجهة مفضلة للعديد من المسافرين من دولة الإمارات خلال زياراتهم إلى المملكة المتحدة لما توفره من علامات فاخرة وعروض حصرية وتجارب تسوق مميزة.<br> إلى المنزل<br>تتيح الخدمة للعملاء استخدام عنوانهم المخصص لدى «إيميريتس ديليفرز» في المملكة المتحدة عند التسوق من «بيستر فيلج». ويتولى فريق التسوق الشخصي في القرية تجهيز الطلبات، قبل تسليمها إلى «إيميريتس ديليفرز» التي تدير جميع مراحل الشحن من المملكة المتحدة وحتى وصول المشتريات إلى العميل في الإمارات. وتشمل الخدمة تجميع الطرود وإنجاز إجراءات التخليص الجمركي والتوصيل إلى باب المنزل. كما تمنح منصة «جناحي»، العملاء إمكانية متابعة شحناتهم في مختلف مراحلها، والاستفادة من تخزين مجاني لمدة تصل إلى 30 يوماً، وتجميع مشتريات عدة في شحنة واحدة، إلى جانب اختيار الوقت المناسب لإرسالها إلى دولة الإمارات.<br>مزايا <br>توفر الخدمة للعملاء في دولة الإمارات مجموعة من المزايا، تشمل التسوق بحرية من دون التقيد بمساحة الأمتعة أو القلق بشأن رسوم الوزن الزائد، وتوصيل المشتريات من المملكة المتحدة مباشرة إلى باب المنزل في دولة الإمارات عبر «إيميريتس ديليفرز»، والتسوق عن بُعد والاستفادة من خدمة التسوق الشخصي التي تقدمها «بيستر فيلج»، وأسعار شحن تنافسية مع إمكانية تجميع طرود عدة في شحنة واحدة، وإدارة واضحة ومتكاملة لإجراءات الجمارك والرسوم ومتطلبات التوصيل، ومتابعة الشحنات من البداية إلى النهاية عبر منصة «إيميريتس ديليفرز».<br>ويمكن للعملاء التسجيل مجاناً في «إيميريتس ديليفرز» للحصول على عنوان توصيل خاص بهم في المملكة المتحدة، واستخدامه عند الشراء من «بيستر فيلج»، سواء أثناء زيارتهم للقرية أم عند التسوق عن بُعد من خلال فريق التسوق الشخصي.</p>

شراكة بين «إيميريتس ديليفرز» و«بيستر فيلج»

تعاون بين الإمارات للشحن الجوي و«ذا بيستر كوليكشن» لخدمة العملاء في الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أشار باحثون أن حجم منطقة الخصر لدى الشخص مؤشر أفضل على خطر الإصابة بأمراض القلب مقارنة بمؤشر كتلة الجسم.</div><div data-empty="false">وعادة ما يتم تشخيص ​زيادة الوزن والسمنة، وهما من عوامل خطر الإصابة بأمراض القلب، استناداً إلى مؤشر كتلة الجسم، وهو نسبة الوزن إلى الطول. لكن الدراسات أظهرت أن الدهون الحشوية المحيطة بأعضاء البطن ترتبط ارتباطاً أقوى بالأمراض المزمنة مثل أمراض القلب والسكري مقارنة بالدهون ​الموجودة مباشرة تحت الجلد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يأخذ مؤشر كتلة الجسم في الحسبان توزيع ​الدهون في الجسم، وذكر الباحثون في دورية (أمريكان كوليدج أوف كارديولوجي) ⁠العلمية أن عدم مراعاة محيط الخصر أو نسبة الخصر إلى الوركين قد ​يؤدي إلى تصنيف خاطئ لمخاطر الإصابة بأمراض القلب والأوعية الدموية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور مايكل بلاها ​قائد فريق البحث من جامعة جونز هوبكنز في بيان إن الأفراد ذوي الوزن الطبيعي الذين يعانون من زيادة الدهون في منطقة الوسط ونسبة الخصر إلى الوركين المرتفعة، أي أن ​خصرهم كبير مقارنة بوركهم، أكثر عرضة لمخاطر أعلى في معظم النتائج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودرس فريقه ​البيانات المجموعة على مدى 20 عاماً من أكثر من 260 ألف شخص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الأفراد ذوي الوزن ‌الطبيعي ⁠أو الزائد، كان من يعانون من محيط خصر كبير ونسبة خصر إلى ورك مرتفعة أكثر عرضة بنسبة تتراوح من 15 إلى 50 بالمئة للإصابة بالسكتات الدماغية المميتة وغير المميتة وأمراض القلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما من يعانون من السمنة ومحيط الخصر المنخفض، ​فقد كانت نتائجهم ​متشابهة عموماً مقارنة ⁠من يتمتعون بوزن طبيعي ومحيط خصر منخفض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور هارلان كرومهولز رئيس تحرير الدورية الذي لم يشارك في الدراسة «حان الوقت ​للتخلي عن التركيز الحصري على مؤشر كتلة الجسم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف كرومهولز ​في بيان «تظهر ⁠هذه الدراسة البالغة الأهمية، التي تستند إلى بيانات مأخوذة من مئات الآلاف من المشاركين في دراسات الأتراب واسعة النطاق، بنحو قاطع أن محيط الخصر ونسبة الخصر ⁠إلى الورك ​يوفران معلومات حاسمة حول مخاطر الإصابة بأمراض ​القلب والأوعية الدموية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع «توزيع الدهون أمر مهم، وينبغي أن تكون هذه القياسات البسيطة جزءاً من التقييم الدوري ​لمخاطر أمراض القلب والأوعية الدموية».</div></p>

دهون البطن مؤشر أفضل من مؤشر كتلة الجسم على خطر الإصابة بأمراض القلب

<p class='article-text'>كشفت دراسة حديثة عن فائدة صحية جديدة محتملة لأدوية «GLP-1»  الشهيرة المستخدمة في إنقاص الوزن وعلاج السكري، بعدما أظهرت قدرتها على تقليل نوبات الربو لدى الأشخاص الذين يعانون من زيادة الوزن أو السمنة، ما يفتح آفاقاً جديدة في علاج أحد أكثر الأمراض التنفسية المزمنة انتشاراً.</p><p class='article-text'>ووفقاً لنتائج الدراسة التي عُرضت خلال الاجتماع السنوي للأكاديمية الأمريكية للحساسية والربو والمناعة ، فإن بدء استخدام أدوية «GLP-1» لدى مرضى الربو المصابين بالسمنة أو زيادة الوزن ارتبط بانخفاض ملحوظ في نوبات تفاقم المرض.</p><p class='article-text'>واعتمد الباحثون على تحليل بيانات صحية موسعة من منصة «TriNetX»، تمت مقارنة معدلات نوبات الربو خلالها على مدار ثلاث سنوات بين المرضى الذين استخدموا أدوية «GLP-1» وأولئك الذين لم يستخدموها.</p><p class='article-text'>وشملت الدراسة 710 مرضى يعانون من زيادة الوزن، و1515 مريضاً بالسمنة، إضافة إلى 1249 شخصاً يعانون من السمنة المفرطة.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن استخدام هذه الأدوية خفّض خطر نوبات الربو بنسبة 14.6% لدى أصحاب الوزن الزائد، و12.2% لدى المصابين بالسمنة، و13.3% لدى المصابين بالسمنة المفرطة.</p><p class='article-text'>وقالت الدكتورة Ruchi Patel، الباحثة الرئيسية في الدراسة، إن الاهتمام بهذا المجال جاء بعد ظهور مؤشرات سابقة تفيد بأن أدوية «GLP-1» قد تساعد في تقليل نوبات الربو، خاصة لدى مرضى السكري، مضيفة أن الفريق أراد معرفة ما إذا كانت الفوائد نفسها تمتد إلى المرضى غير المصابين بالسكري.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن السمنة تؤثر سلباً على مرضى الربو عبر مسارين رئيسيين؛ الأول ميكانيكي يتمثل في تقليل كفاءة الرئتين بسبب الوزن الزائد، والثاني التهابي نتيجة زيادة الأنسجة الدهنية التي تعزز الالتهابات في الجسم وترفع حساسية الشعب الهوائية.</p><p class='article-text'>وأضافت أن أدوية «GLP-1» قد تساعد في تخفيف الالتهابات والتأثير مباشرة على الممرات الهوائية، وربما تحقق هذه الفوائد بعيداً عن تأثيرها المعروف في فقدان الوزن.</p><p class='article-text'>من جانبه، أكد الدكتور ديفيد ستوكوس أن فقدان الوزن يُعد من العوامل المهمة لتحسين الأمراض المزمنة، وعلى رأسها الربو، مشيراً إلى أن أدوية «GLP-1» تمنح المرضى فرصة فعالة لتحقيق ذلك، رغم أن العلماء لم يحسموا بعد ما إذا كان التحسن يعود إلى الدواء نفسه أم إلى فقدان الوزن الناتج عنه أو إلى العاملين معاً.</p><p class='article-text'>ورغم النتائج الواعدة، شدد الباحثون على أن الربو لم يُدرج حتى الآن ضمن الاستخدامات المعتمدة رسمياً لهذه الأدوية، ما قد يؤثر في تغطية شركات التأمين لتكاليف العلاج.</p><p class='article-text'>بدورها، أوضحت الدكتورة كارلا روبنسون أن شركات التأمين تعتمد غالباً على موافقات إدارة الغذاء والدواء الأمريكية عند تحديد التغطية العلاجية، إلا أن تزايد الأدلة العلمية مستقبلاً قد يدفع إلى اعتماد هذه الأدوية كخيار علاجي إضافي لمرضى الربو المرتبط بالسمنة.</p><p class='article-text'>ويعتزم فريق البحث مواصلة إجراء دراسات وتجارب سريرية موسعة لفهم الآلية الدقيقة التي تعمل بها أدوية «GLP-1» في تحسين أعراض الربو، ومدى فعاليتها على المدى الطويل.</p>

أدوية التخسيس الشهيرة تفتح أملاً جديداً لعلاج الربو

<p class='article-text'>سومايا كينز<br>كنت أرغب بشدة في تصديق أن الانشغال بالوزن موجود في أذهاننا أكثر مما هو في الواقع، لكن المؤسف أن هناك أدلة جديدة تشير إلى عكس ذلك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">معظم الناس يعرفون أن الأثرياء يميلون إلى أن يكونوا أنحف، لكن ما لا يحظى بالقدر نفسه من الاهتمام هو أن هذا التفاوت بين أوزان الأثرياء والفقراء يبلغ أعلى درجاته بين النساء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فوفقاً لبيانات جمعت بين عامي 2021 و2023، بلغ معدل السمنة بين الثلث الأفقر من النساء في الولايات المتحدة مستوى يفوق نظيره لدى الثلث الأغنى بنحو 14 نقطة مئوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما بين الرجال فلم يتجاوز الفارق نقطة مئوية واحدة، وتبدو الأنماط مشابهة في أوروبا، وإن كانت الفجوة بين الجنسين أقل حدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويثير هذا التفاوت احتمال أن الوزن ليس مجرد نتيجة للفقر، بل قد يكون أيضاً أحد مسبباته. فإذا كان الوزن الزائد يقوض ثقة النساء بأنفسهن، فقد يحد ذلك قدرتهن على تحقيق دخل أعلى. وإذا كان أصحاب العمل يميزون ضد النساء ذوات الوزن الزائد على وجه الخصوص، فقد يؤدي الحجم الأكبر إلى انخفاض الدخل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والمؤسف أن إحدى الدراسات وجدت أن النساء ذوات الوزن الزائد يتعرضن لعقوبة في الأجور، في الوظائف التي تتطلب التحدث أمام الجمهور، بينما لا يواجه الرجال أصحاب الوزن الزائد العقوبة نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر الثورة التي أحدثتها أدوية GLP-1 الحديثة بارقة أمل للنساء اللواتي يعانين زيادة الوزن، كما تمنح الاقتصاديين فرصة لدراسة آثار فقدان الوزن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد قارنت دراسة جديدة أجرتها ريبيكا دايموند، من جامعة هارفارد، بين نساء يستخدمن أدوية GLP-1 لإنقاص الوزن وأخريات كن يرغبن في استخدامها، لكنهن لم يبدأن بعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال متابعة المجموعتين بمرور الوقت، استطاعت قياس ما إذا كان فقدان الوزن يحسن أوضاعهن الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلصت دايموند إلى نتائج لافتة، فبعد 18 شهراً ارتفعت معدلات التوظيف بين النساء غير العاملات اللواتي استخدمن أدوية GLP-1 بمقدار 27 نقطة مئوية مقارنة بنساء مماثلات لم يستخدمن هذه الأدوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما النساء اللواتي كن يعملن بالفعل، فقد انخفض معدل عملهن بشكل طفيف، وبينما لا تسمح البيانات بتحديد أثر واضح على أجورهن، إلا أنها تشير إلى ارتفاع دخل أسرهن بنحو 10%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد هذا الأثر الثاني مفاجئاً إلى حد ما، وربما يرتبط بتطورات موازية في الحياة العاطفية لهؤلاء النساء. إذ تقدر دايموند أن استخدام أدوية GLP-1 يزيد احتمالات دخول النساء العازبات في علاقات زوجية أو شراكات عاطفية بنحو 29 نقطة مئوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المتوسط يكون الشركاء الجدد أكثر ثراء منهن، ما يرفع دخل الأسرة. وقد يفسر ذلك سبب شعور بعض النساء اللواتي فقدن الوزن بقدرة أكبر على ترك العمل لاحقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن هذه النتائج تستدعي الحذر، لأن إثبات السببية في مثل هذه الدراسات ليس أمراً سهلاً. فقد تحدث التطورات لأسباب أخرى غير تناول الدواء، مثل امتلاك النساء حافزاً أكبر لتغيير حياتهن. </div></p><p class='article-text'>غير أن دايموند تشير إلى أن المجموعتين كانتا متشابهتين قبل بدء العلاج، وأن الآثار ظهرت تدريجياً مع مرور الوقت، بما يتفق مع التأثير البطيء لفقدان الوزن لا مع دفعة مؤقتة من الحماس أو الإرادة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والخبر السار في الدراسة هو أن أدوية GLP-1 تبدو كأنها تساعد بعض النساء بالفعل. أما الخبر السيئ فهو حجم العبء الذي يمثله الوزن في المقام الأول. </div></p><p class='article-text'>وتشير دايموند إلى أن النساء اللواتي يستخدمن أدوية GLP-1 يحافظن على استمرار علاقاتهن العاطفية بالمعدل نفسه تقريباً، مقارنة بغير المستخدمات للعقار، في حين أن الرجال الذين يستخدمون أدوية إنقاص الوزن لا يبدون القدر نفسه من الوفاء لشركائهم. للأسف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الولايات المتحدة أظهر أحد الاستطلاعات أن نسبة النساء اللواتي يستخدمن أدوية GLP-1 تبلغ 15% مقابل 9% فقط بين الرجال.</div></p><p class='article-text'>كما وجدت إحدى الدراسات أن شركة «فوي» البريطانية الخاصة، المتخصصة في توفير أدوية إنقاص الوزن، تصدر نحو 9 من كل 10 وصفات طبية لنساء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا ما الذي سيحدث لاحقاً؟ مع تزايد عدد النساء اللواتي يستخدمن أدوية GLP-1، قد تتغير أيضاً تكلفة السمنة الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'>ففي ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، ومع ارتفاع معدلات السمنة، ارتفعت المكافأة الاجتماعية والاقتصادية المرتبطة بالنحافة التي أصبحت أكثر ندرة. وإذا جعلت أدوية GLP-1 القوام النحيف أمراً شائعاً للغاية، فقد يؤدي ذلك إلى انعكاس هذا التوجه التاريخي وانكماش تلك المكافأة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكنت سأصبح أكثر تفاؤلاً، لولا وجود شكل آخر من عدم المساواة في ثورة إنقاص الوزن تلك. فحتى الآن على الأقل يستخدم الأثرياء أدوية GLP-1 بمعدلات أعلى من غيرهم.</div></p><p class='article-text'>ففي دراسة دايموند، دفعت اثنتان من كل خمس نساء تكلفة الدواء من جيوبهن الخاصة، بمتوسط شهري بلغ 275 دولاراً، كما أظهرت أبحاث استندت إلى وصفات شركة «فوي» أن استخدام هذه الأدوية، يتركز بصورة أكبر في المناطق الأكثر ثراء.</p><p class='article-text'>وإذا أصبحت السمنة مؤشراً أقوى على الحرمان الاقتصادي فقد تزداد أيضاً الوصمة الاجتماعية المرتبطة بها.</p>

كلما ازداد وزن المرأة قل دخلها

<p class='article-text'>قد يثير مشهد تفريغ الطائرة لوقودها في الجو قبل تنفيذ هبوط اضطراري تساؤلات كثيرة بين المسافرين، إلا أن هذه الخطوة تُعد من الإجراءات القياسية التي تلجأ إليها أطقم الطيران في ظروف محددة، وتهدف بالدرجة الأولى إلى ضمان سلامة الركاب والطائرة.</p><p class='article-text'>ويرجع ذلك إلى أن معظم الطائرات الركاب تقلع وهي محملة بكميات كبيرة من الوقود تكفي للوصول إلى وجهتها مع الاحتفاظ باحتياطي يسمح لها بالتحويل إلى مطار بديل عند الضرورة، ما يجعل وزنها عند الإقلاع أعلى بكثير من الوزن الآمن للهبوط.</p><p class='article-text'>وتُصمم الطائرات الركاب بحيث تقلع عند الحد الأقصى المسموح به لوزن الإقلاع، ثم تفقد جزءا كبيرا من هذا الوزن تدريجيا أثناء الرحلة نتيجة استهلاك الوقود، لكن إذا تعرضت الطائرة لعطل فني أو حالة طارئة بعد وقت قصير من الإقلاع، فإنها تكون لا تزال تحمل معظم الوقود الذي زُودت به، وهو ما يجعل الهبوط المباشر مخاطرة قد تؤدي إلى أضرار في هيكل الطائرة أو منظومة الهبوط، لذلك يصبح التخلص من جزء من الوقود الخيار الأسرع لتخفيف الوزن والوصول إلى الحدود الآمنة قبل العودة إلى المطار.</p><p class='article-text'>وتبرز أهمية هذا الإجراء في حماية معدات الهبوط، التي صُممت لتحمل صدمات قوية أثناء ملامسة المدرج، لكنها ليست مهيأة لاستقبال طائرة تتجاوز الوزن المسموح به.</p><p class='article-text'>كما أن الوزن الزائد يفرض على الطيار الهبوط بسرعة أعلى من المعتاد بسبب ارتفاع سرعة الانهيار الهوائي، وهو ما يزيد من مسافة التوقف المطلوبة بعد الهبوط ويضاعف الضغط على المكابح والإطارات، خاصة إذا كان المدرج قصيرا أو كانت الظروف الجوية غير مستقرة.</p><p class='article-text'>ويخضع احتساب كمية الوقود قبل كل رحلة لعمليات دقيقة يجريها الطيارون بالتعاون مع فرق التشغيل، إذ تشمل الحسابات عدد الركاب، ووزن الأمتعة والبضائع، والمسافة إلى الوجهة، والظروف الجوية، إضافة إلى كمية الوقود الاحتياطية اللازمة للوصول إلى مطار بديل عند الحاجة.</p><p class='article-text'>كما تؤخذ في الاعتبار مسألة توازن الطائرة، حيث توزع كميات الوقود بين خزانات الأجنحة وجسم الطائرة للحفاظ على مركز الثقل ضمن الحدود التصميمية، مع إمكانية نقل الوقود بين الخزانات تلقائيًا أثناء الرحلة لضمان أفضل توازن ممكن.</p><p class='article-text'>ورغم أن التخلص من الوقود يُعد إجراءً مشروعا في حالات الطوارئ، فإن القوانين الدولية تشدد على ضرورة تنفيذه فوق مناطق غير مأهولة وبالتنسيق الكامل مع سلطات مراقبة الحركة الجوية، للحد من أي آثار محتملة على السكان والبيئة.</p><p class='article-text'>ويأتي ذلك لأن وقود الطائرات قد يشكل خطرا صحيا وبيئيا إذا أُطلق فوق المناطق السكنية، حتى وإن كان جزء كبير منه يتبخر قبل وصوله إلى سطح الأرض.</p><p class='article-text'>ويُعد حادث رحلة "دلتا إيرلاينز 89" في عام 2020 من أبرز الأمثلة على المخاطر المرتبطة بسوء تنفيذ هذه العملية، بعدما اضطرت طائرة من طراز "بوينغ 777-200" إلى العودة إلى مطار لوس أنجلوس إثر عطل في أحد المحركات، لكنها أفرغت الوقود فوق منطقة مأهولة دون إخطار مراقبة الحركة الجوية، ما أدى إلى سقوط الوقود على مدرسة وعدد من المنازل وإصابة أشخاص بإصابات طفيفة، وفتح تحقيق رسمي في الواقعة.</p><p class='article-text'>ويؤكد خبراء الطيران أن تفريغ الوقود لا يُستخدم إلا في حالات الضرورة القصوى، وأن الطيارين يفضلون، متى سمحت الظروف، التحليق لفترة إضافية لاستهلاك الوقود طبيعيًا قبل الهبوط.</p><p class='article-text'>أما عندما يفرض العطل أو الخطر العودة الفورية، فإن التخلص من الوقود يبقى أحد أهم الإجراءات الوقائية التي توازن بين سلامة الطائرة والركاب وتقليل المخاطر التشغيلية والبيئية إلى أدنى حد ممكن.</p>

لماذا تفرغ الطائرات وقودها قبل الهبوط الاضطراري؟

<p class='article-text'>مجلس تحرير «فاينانشال تايمز» <br>يمثل النوم الجيد ليلاً أمراً بالغ الأهمية لنا جميعاً، وهذا ما تؤمن به شركات الأدوية الكبرى والصغرى، على حدٍ سواء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"> والآن بات عدد كبير من الشركات يستثمر في علاجات مصممة لتحسين مدة ونوعية النوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على سبيل المثال، دفعت شركة إيلي ليلي الأمريكية ما يصل إلى 7.8 مليارات دولار للاستحواذ على شركة سينتيسا، التي تستعد حالياً للمرحلة الثالثة من التجارب السريرية لتقييم فعالية أحد أدوية علاج الناركوليبسيا (أو اضطراب النوم العصبي المزمن) لديها. </div></p><p class='article-text'>كذلك، فإن شركة أفاديل للأدوية، المتخصصة في علاج اضطرابات النوم، كانت هدفاً لمنافسة شرسة، انتهت بفوز شركة ألكيرمس، ومقرها إيرلندا، بالشركة، مقابل ما يصل إلى 2.4 مليار دولار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجلى جاذبية هذا القطاع بوضوح، فأعداد كبيرة من الأشخاص يعانون من مشاكل النوم أكثر ممن يعانون من مشاكل الوزن الزائد. ويُشير المعهد الوطني للصحة والرعاية المتميزة، إلى أن حوالي ثلث البالغين في الدول الغربية يُعانون من مشاكل في النوم مرة واحدة على الأقل أسبوعياً، متجاوزين بذلك عدد المرشحين لطلب أدوية الـ GLP-1 المُخصصة لإنقاص الوزن. </div></p><p class='article-text'>وكما هي الحال مع أدوية إنقاص الوزن، من المُرجح أن تحتدم المنافسة بين الشركات على بيع علاجات اضطرابات النوم مباشرةً للمستهلكين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبدو أن العلم والحكومات متفقان على ذلك أيضاً. فقد أشارت ورقة برلمانية بريطانية متعلقة بهذا الموضوع، إلى أن النوم لا يقل أهمية عن الطعام والماء، ومع ذلك لم تُتخذ إجراءات تُذكر لمعالجة اضطرابات النوم. وتعكس مخاوف عدد كبير من الحكومات ارتباط النوم بالعديد من الأمراض والحالات الصحية، من بينها الزهايمر والسرطان والسكري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووضعت مؤسسة راند أوروبا تقديرات للكلفة العالية لاضطرابات النوم: إذ يُقدّر أن المصابين بالأرق مستعدون للتضحية بما متوسطه 14 % من دخل أسرهم السنوي لينعموا براحة أكبر. وعلى الصعيد الوطني، وفقاً للمؤسسة البحثية، تصل هذه التكلفة إلى 130 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنظر إلى ذلك، يبرز التساؤل الأهم: لماذا لا تتجه شركات الأدوية إلى هذا المجال؟ أحد أسباب ذلك هو التكلفة الباهظة من حيث الوقت والمال: ففترة تطوير أحد العلاجات، قد تمتد لخمسة عشر عاماً، مع تكلفة تتجاوز ملياري دولار، وفرص نجاح ضئيلة للغاية حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم توجيه جزء كبير من التمويل حتى الآن إلى أجهزة مساعدة النوم وأجهزة تتبعه، مثل تلك التي تُصنِّعها شركتا «أورا»، التي تُخطِّط للإدراج في البورصة لاحقاً هذا العام، و«ووب» التي تُراقب مراحل النوم وساعاته. وقد بلغت قيمة شركة «أيت سليب»، المُصنِّعة لمنتجات الفراش، التي تدَّعي تعزيز إيقاع درجة حرارة الجسم الطبيعي أثناء النوم، 1.5 مليار دولار أمريكي، بعد جولة تمويل له في مارس الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يوجد سوى عدد قليل من شركات التكنولوجيا الحيوية الناشئة التي تعمل في مجال النوم. ومن هذه الشركات شركة «أسترونوتيكس» البريطانية، التي تهدف إلى علاج حالات عصبية مثل مرض الزهايمر، من خلال تحسين أنماط النوم. وتطمح الشركة إلى أن تكون جاهزة للمرحلة الأولى من التجارب السريرية - لتحديد مدى أمانها للاستخدام البشري - العام المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل الشركات الجديدة على الاستفادة من التكنولوجيا المتطورة التي تُساعد على تقليص المدة الزمنية والتكاليف. وعلى سبيل المثال، يُمكن إنجاز العديد من المراحل، بدءاً من فحص المرشحين واختبار الأدوية، وصولاً إلى التجارب السريرية، بسرعة وكفاءة أكبر باستخدام الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن توفير المزيد من الأدوات اليومية المساعدة، يسهم أيضاً في تسريع وتيرة العمل. وبفضل ابتكارات مثل عصابة الرأس من شركة «بيكون بايوسيجنال»، التي يمكن ارتداؤها في أي مكان، لم يعد هناك حاجة لإبقاء المشاركين في التجارب السريرية مقيدين بشبكة من الأقطاب الكهربائية المتصلة بأجهزة المراقبة. فهل يعني ذلك أنه قد حان الوقت للتخلي عن الأفكار المستهلكة؟.</div></p>

علاجات اضطرابات النوم الرهان الجديد للشركات العالمية للأدوية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت مؤسسة الإمارات للدواء اعتماد دواء «ويجوفي» (سيماجلوتايد)، من شركة نوفو نورديسك، كعلاج فموي يُستخدم مرة واحدة يومياً لإدارة الوزن على المدى الطويل لدى البالغين المصابين بالسمنة أو زيادة الوزن المرتبط بحالات صحية مصاحبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُصنف الدواء ضمن فئة مستقبلات GLP-1، حيث يعمل على إنقاص الوزن والمحافظة على نتائجه عند استخدامه بالتزامن مع نظام غذائي منخفض السعرات الحرارية وزيادة النشاط البدني، بما يسهم في تحسين النتائج الصحية للفئات المستهدفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت البيانات السريرية قدرة العلاج على تقليل خطر الأحداث القلبية الوعائية الكبرى لدى المرضى الأكثر عرضة للإصابة بها، بما في ذلك الوفاة القلبية الوعائية والنوبات القلبية والسكتات الدماغية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد دولة الإمارات ثاني دولة عالمياً تعتمد هذا الدواء، في خطوة تعكس ريادتها في تبني الابتكارات العلاجية الحديثة وإتاحة الوصول المبكر إليها.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/01/5208423.jpg" alt="فاطمة الكعبي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>فاطمة الكعبي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الدكتورة فاطمة الكعبي، مدير عام مؤسسة الإمارات للدواء، أن اعتماد الصيغة الفموية من دواء «ويجوفي» (سيماجلوتايد) يعكس دور المؤسسة في تطوير المنظومة الدوائية، وتعزيز نهج استباقي في التعامل مع تحديات السمنة والوزن الزائد، باعتبارهما من أبرز العوامل المرتبطة بالأمراض المزمنة، إلى جانب دعم تقييم واعتماد العلاجات الحديثة وفق المعايير العلمية المعتمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن هذه الخطوة تجسد التزام دولة الإمارات بتبني أحدث الابتكارات الدوائية، وتطوير بيئة تنظيمية مرنة تضمن وصول هذه العلاجات إلى المرضى وفق أعلى المعايير، بما يسهم في تحسين النتائج العلاجية وجودة الرعاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستندت الموافقة التنظيمية إلى نتائج الدراسات السريرية التي أثبتت فعالية الدواء في دعم خفض الوزن والحفاظ عليه عند استخدامه ضمن نمط حياة صحي، إلى جانب دوره في تقليل خطر الأحداث القلبية الوعائية الكبرى لدى الفئات المعرضة للإصابة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/01/5208424.jpg" alt="فينكات كاليان" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>فينكات كاليان</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فينكات كاليان، المدير العام لشركة نوفو نورديسك الخليج، إن التعاون مع مؤسسة الإمارات للدواء يعكس التزاماً مشتركاً بتوفير حلول علاجية مبتكرة وموثوقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن «السيماجلوتايد» يتمتع بسجل أمان راسخ وثقة واسعة لدى الأوساط الطبية، وأن توفيره بصيغة فموية يومية يعزز سهولة الاستخدام ويدعم التزام المرضى بالعلاج.</div></p>

يُستخدم مرة واحدة يومياً على المدى الطويل للبالغين المصابين بالسمنة

اعتماد دواء لخفض الوزن وتقليل نوبات القلب

<p class='article-text'>بروك ماسترز<br>تُسبب الموجة الجديدة من أدوية مكافحة السمنة مشاكل جمة للشركات التي تربح من العادات السيئة، ويُفيد مستخدمو أدوية الــ«جي إل بي- 1» (الببتيد الشبيه بالجلوكاجون) بانخفاض حاد في استهلاكهم للمشروبات السكرية، كما انخفضت فواتير مشترياتهم من البقالة بنسبة 5%، بينما يُعاني مُصنّعو الوجبات الخفيفة من بعض التراجع في المبيعات، لكن الانتشار السريع لأدوية مثل «ويجوفي» و«زيباوند»، بالإضافة إلى أدوية السكري المشابهة مثل «أوزمبيك»، ليس بالضرورة خبراً سيئاً لشركات المنتجات الاستهلاكية، فبعد سنوات من خسارة العملاء لصالح التسوق الإلكتروني يمكن أن يكون تجار الملابس ومراكز التسوق والمتاجر الكبرى من الرابحين الكبار إذا أعاد فقدان الوزن متعة التسوق لشراء الملابس.<br><br></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالفعل فإن إمكانات السوق هائلة، فقد جرّب واحد من كل ثمانية بالغين في الولايات المتحدة حقن الـ GLP-1، أي ضعف النسبة المتوقعة في عام 2024، ومن المتوقع أن ينضم إليهم ملايين آخرون الآن بعد الموافقة على الأقراص الدواء بدلاً من الحقن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت النتائج تظهر في بيانات المبيعات. ارتفعت مبيعات السراويل والتنانير النسائية من المقاسات الصغيرة بنسبة 3 نقاط مئوية بين عامي 2022 و2024، بينما انخفضت مبيعات سراويل الرجال ذات المقاسات الكبيرة جداً والملابس النسائية ذات المقاسات الكبيرة جداً، وفقاً لشركة الاستشارات في مجال الأزياء «إمباكت أناليتكس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونظرياً يُفترض أن يكون أي تغيير في المقاسات مفيداً لمبيعات الملابس - هل تتذكرون رواج الملابس والقمصان الفضفاضة عندما بدأ الجميع بالطهي واكتسبوا وزناً زائداً خلال فترة الإغلاق بسبب جائحة «كوفيد 19» لكن تجار التجزئة المخضرمين يرون أن فقدان الوزن الكبير يمثل فرصة أكبر، بينما يتجنب العملاء ذوو المقاسات الكبيرة عادة عمليات الشراء الكبيرة أملاً في التخلص من الوزن الزائد يوماً ما، يشعر المستهلكون الذين فقدوا وزنهم مؤخراً بأن لديهم ما يدعو للاحتفال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول براشانت أغراوال، الرئيس التنفيذي لشركة إمباكت أناليتكس: «مع كل مقاس أصغر تشعر النساء بصفة خاصة أن بإمكانهن تجربة أشياء مختلفة، وأنهن لم يعدن مضطرات لارتداء لون أو تصميم يظهركِ أنحف. إنه تسوق يُشعركِ بالرضا». </div></p><p class='article-text'>وترصد شركته بالفعل انتعاشاً ملحوظاً في مبيعات البناطيل الضيقة والألوان الفاتحة، حيث يتجه المتسوقون ذوو المقاسات الكبيرة - الذين أصبحوا الآن أنحف مما كانوا عليه - إلى خيارات أخرى غير اللون الأسود المعتاد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حين أن زيادة المبيعات من شأنها أن تفيد شركات الملابس بشكل عام فإن البحث الممتع عن ملابس جديدة تتناسب مع فقدان الوزن يمثل فرصة مميزة للتسوق في الحياة اليومية. ويُعيد المتسوقون الذين يتأثرون بفقدان الوزن النظر في خزائن ملابسهم بالكامل، لذا قد يميلون بشكل خاص إلى الذهاب إلى أماكن يسهل فيها العثور على أنواع مختلفة من الملابس ومقارنة المقاسات والعلامات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالفعل فقد ارتفع عدد زوار متاجر الملابس بنسبة 6% تقريباً على أساس سنوي في الربع الأول، متجاوزاً بكثير الزيادة التي لم تتجاوز 2% في قطاع التجزئة غير الأساسية بشكل عام، وفقاً لشركة الأبحاث «بلايسر. أيه آي»، كما أفادت شركة «يونيبيل رودامكو ويستفيلد» أن مبيعات المستأجرين في مراكز التسوق الرئيسية التابعة لها في الولايات المتحدة ارتفعت بنسبة 6% تقريباً. </div></p><p class='article-text'>وهكذا، يبدو أن الأشخاص الذين يتجهون نحو مقاسات أصغر أكثر حماساً لتجربة غرف القياس، ما يبشر بتحسن المبيعات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي ظهور الحماس للتسوق بدافع اتباع نظام غذائي معين في وقت حاسم بالنسبة للعديد من تجار التجزئة، فقد أجبرت زيادة التسوق عبر الإنترنت أصحاب المتاجر على إعادة النظر في متاجرهم التقليدية، وفي كثير من الحالات، التركيز على تحويلها إلى معارض تقدم تجارب وخدمات مميزة لا يمكن توفيرها عبر الإنترنت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستخرج ساكس غلوبال، أكبر متاجر التجزئة الفاخرة في العالم، قريباً من إجراءات الإفلاس بموجب الفصل الحادي عشر، بخطة إنعاش تركز على متاجرها الراقية «نيمان ماركوس» وأقوى متاجرها في «ساكس فيفث أفينيو». </div></p><p class='article-text'>في الوقت نفسه قطعت شركة ميسي شوطاً كبيراً في عملية تجديد شاملة تتضمن إغلاق 150 متجراً، مع إضافة علامات تجارية جديدة، وتحسين العروض، وزيادة عدد الموظفين في المتاجر الـ 350 المتبقية، كما تعيد مراكز التسوق تركيز عروضها على التجارب، عبر التركيز على توفير أماكن يجتمع فيها الناس ويلعبون ويلتقطون الصور بدلاً من مجرد الشراء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تزال الظروف الاقتصادية العامة مقلقة، فقد أدت أسعار النفط المرتفعة إلى انخفاض ثقة المستهلكين إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق، ويواجه ذوو الدخل المحدود صعوبات مالية أكثر حدة، لكن الأمريكيين الأكثر ثراء، الذين يُرجح أن يكون لديهم تأمين صحي أو أن يكونوا قادرين على تحمل تكاليف أدوية إنقاص الوزن، ما زالوا ينفقون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع دفع أدوية «جي إل بي -1» بما في ذلك الحبوب المعتمدة حديثاً، وربما أدوية الجيل الثاني المُحسّنة، التي تخضع حالياً للاختبار - المستخدمين للبحث عن ملابس جديدة، تتوفر بالفعل لتجار التجزئة فرصة نادرة لإعادة تقديم أنفسهم.</div></p>

هل يمكن لأدوية إنقاص الوزن المساهمة حقاً في إنقاذ مراكز التسوق؟

<p class='article-text'>أوضح علماء أحياء جزيئية أن السمنة تسبب تغييرات طويلة الأمد في مجموعة العلامات على سطح الحمض النووي في خلايا الجهاز المناعي. ويؤثر هذا الأمر في نشاط عدد كبير من الجينات ويستمر لفترة طويلة حتى بعد عودة الوزن إلى وضعه الطبيعي، حسبما أفادت بذلك الخدمة الصحفية لجامعة برمنغهام البريطانية.<br>ونقلت عن البروفيسير كلاوديو ماورو، من جامعة برمنغهام، قوله: «يشير هذا الاكتشاف إلى أن فقدان الوزن على المدى القصير لا يقلل من خطر الإصابة بالأمراض العديدة المرتبطة بالسمنة، مثل داء السكري من النوع الثاني أو بعض أنواع السرطان. ويبدو أن الإنسان بحاجة إلى الحفاظ على وزنه طبيعياً لمدة 5 - 10 سنوات على الأقل حتى تختفي هذه «الذاكرة المرتبطة بالسمنة».<br>وقد توصل علماء الأحياء إلى هذا الاستنتاج في أثناء دراستهم للتغيرات التي تسببها السمنة في بنية جينوم الخلايا التائية ومكونات أخرى لجهاز المناعة. وأظهرت تجارب أجراها الباحثون، مؤخراً، أن السمنة تجعل هذه الخلايا أكثر عرضة لتطوير الالتهابات، وذلك لأن الوزن الزائد يغير بطريقة خاصة بنية وتوزيع علامات محددة على سطح الحمض النووي تؤثر على نشاط الجينات. </p>

«ذاكرة» جزيئية طويلة الأمد للسمنة في الخلايا المناعية

<p class='article-text'><div data-empty="false">كاتي مارتن</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الواضح أن المستثمرين قد تغير رأيهم بشكل عام بشأن المنطقة التي ستتأثر بحرب الشرق الأوسط.. ليست الولايات المتحدة. وللعلم.. وكقاعدة عامة، فإن أسواق الأسهم ليست معنية بتقييم مزايا وعيوب حكومات وسياسات الدول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن أسواق الأسهم هي ببساطة وسيلة محايدة تعكس قيمة وآفاق الشركات المدرجة فيها. ومع ذلك، لكل حدث كبير - والحرب في الشرق الأوسط بالتأكيد أحدها - رابحون وخاسرون في الأسواق المالية. وفي هذه الحالة، الخاسر الأكبر هو أوروبا بوضوح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أقول ذلك رغم أن معظم أسواق الأسهم الكبرى في أوروبا تحقق مكاسب قوية مقارنة بالعام الماضي، وهو ما لا ينطبق على مؤشر ستاندرد آند بورز 500 الأمريكي، الذي بدأ للتو بالتعافي. ولا يزال مؤشر يورو ستوكس 600 الإقليمي أعلى بنسبة 3.8 % مما كان عليه في بداية عام 2026. لكن من الجرأة بمكان افتراض استمرار هذا الأداء المتميز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في بداية العام، كان مديرو الصناديق الكبرى متفائلين للغاية بشأن الأسهم في القارة. فقد حققت الأسواق أداءً استثنائياً في عام 2025، وكان المستثمرون حريصين على الاحتفاظ بالأصول الأمريكية عالية الأداء، وفي الوقت نفسه البحث عن فرص استثمارية في أماكن أخرى، وكان الإنفاق الحكومي الألماني المرتقب على وشك أن يبدأ فعلياً. وكانت الأموال الاستثمارية الأوروبية تتجه بشكل متزايد نحو الاستثمار في الداخل، حتى إن مديري الأصول الأمريكيين أكدوا أن بعض المستثمرين الأمريكيين، أفراداً ومؤسسات، كانوا حريصين على استثمار أموالهم في أوروبا للمرة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن حرب إيران قلبت كل ذلك رأساً على عقب. وبينما يحاول مديرو الأصول إعادة هيكلة محافظهم الاستثمارية للتعامل مع الواقع الاقتصادي الجديد الذي ساد منذ بدء الصراع، يخلص الكثيرون إلى ضرورة تعليق هذا التوجه الاستثماري نحو أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول أولاولو أغانغا من سيتي ويلث: شهدنا زخماً كبيراً في تدفقات الاستثمارات نحو أوروبا، لكن حرب إيران وما نتج عنها من ارتفاع في أسعار الطاقة يستدعي إعادة نظر في استراتيجية الاستثمار الدفاعية. ويضيف: نحن نركز على الأرباح ونبحث عن الشركات التي تحقق أداءً متميزاً، لكن هذه الشركات ليست موجودة في أوروبا، على الأقل ليس بنفس المستوى. ونتيجة لذلك، قام أغانغا بتقليص انكشافه على السوق الأوروبية، وحوّل استثماراته بدلاً من ذلك إلى أسهم الشركات الأمريكية الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الرأي بات شائعاً تماماً. لذلك، صرّح جيم كارون، كبير مسؤولي الاستثمار في مجموعة حلول المحافظ الاستثمارية في مورغان ستانلي لإدارة الاستثمار، بأنه يتوقع أن تكون مشاهد السوق السيئة في مارس، ولا سيما الارتفاع السريع في أسعار الطاقة، مجرد منعطف مؤقت للاقتصاد والسوق الأمريكية اللذين لا يزالان يتمتعان بصحة جيدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، قال إن الرأي الذي كان سائداً بأن أوروبا ستحقق أداءً متميزاً هذا العام قد تضرر بشدة. وأضاف: نحن نفكر في خفض الوزن الزائد في السوق الأوروبية إلى وزن أقل من اللازم. إننا نُقلّص استثماراتنا في أوروبا. وهذا تقريبا الوضع لدى إدارة الثروات ببنك يو بي إس. يتلاشى الأمل السائد بأن يكون هذا العام عام ازدهار أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان أحد العوامل الرئيسة التي دفعت الأسواق الأوروبية إلى الارتفاع بشكل كبير العام الماضي هو توسّع مُضاعفات التقييم - حيث كان المستثمرون على استعداد لدفع سعر أعلى للشركات وأرباحها. ولم يُثنِ هذا الأمر المستثمرين عن شراء الأسهم الأمريكية، حيث تكون التقييمات أعلى بكثير مُقارنةً بالأرباح. لكن يبدو أنه لم يتبقَّ الكثير من الزخم لدفع الأسواق الأوروبية إلى الارتفاع دون زيادة في توقعات الأرباح، وهو ما لا يحدث حالياً. وبات المحللون يعتقدون أن الولايات المتحدة ستُحقق أرباحاً أعلى بكثير من الشركات الأوروبية في الأشهر القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صحيح أن الولايات المتحدة ستتحمل نفس تكاليف الطاقة العالمية التي يتحملها بقية العالم، لكنها على الأقل تصدر هذه الطاقة، على عكس أوروبا، التي تعد أكبر مستورد للطاقة في الأسواق المتقدمة. وقال أجاي راجادياكشا من بنك باركليز في مذكرة له: «لا تترك التقييمات وتقديرات الأرباح مجالاً كبيراً للهوامش في أوروبا. هذه ليست أزمة، بالطبع. لكن هذا يعد أوضح مثال لاقتصاد رئيس حيث سيُخفف وقف إطلاق النار من حدة الأزمة، ولكنه سيُحمّله أيضاً تبعات الأسابيع الستة الماضية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بموازاة ذلك، لن تخرج الولايات المتحدة من هذه الأزمة سالمة. فقد فشل الدولار بالفعل في أداء وظيفته المعتادة كملاذ آمن للمستثمرين على نطاق مماثل لما اعتدنا عليه في فترات التوتر السابقة. والمغامرات العسكرية والتقلبات في السياسات ليست بالتأكيد ما يريده المستثمرون الباحثون عن ملاذ آمن للغاية في السوق. لكن هؤلاء المستثمرين المحافظين أنفسهم يشعرون بالحاجة إلى التمسك بأسهم موثوقة ذات حساسية منخفضة لأسعار الطاقة في أعقاب إعادة ضبط السوق في مارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتجه المستثمرون نحو موقف دفاعي في ظل بيئة سوقية متقلبة بشكل غير متوقع، وتعود المؤشرات لذلك إلى أسهم الشركات العملاقة في الولايات المتحدة. وعلى المدى القريب على الأقل، سيسهم ذلك في تعزيز ثقة المستثمرين العالميين تجاه الولايات المتحدة، والتي تذبذبت مؤخراً. وهذا أمرٌ مُرٌّ لأوروبا بكل تأكيد.</div></p>

أسهم أوروبا الخاسر الأكبر بسبب تداعيات حرب الشرق الأوسط

<p class='article-text'><div data-empty="false">تحوّلت القيادة في حياتنا إلى سلوك تلقائي نمارسه دون تفكير. نجلس خلف المقود، نضغط على دواسة الوقود، وننطلق. لكن خلف هذا الروتين البسيط تختبئ منظومة ميكانيكية شديدة التعقيد، تتفاعل مع كل حركة نقوم بها. الحقيقة التي لا يدركها كثيرون أن بعض العادات اليومية،مهما بدت عادية، تترك أثرا تراكميا قد يتحول إلى أعطال مكلفة وإصلاحات مفاجئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأمر لا يتعلق فقط بالأصوات الغريبة أو أضواء التحذير على لوحة القيادة. تلك إشارات متأخرة نسبيا. الخطر الحقيقي يكمن في التفاصيل الصغيرة التي نكررها يوميا دون أن نشعر بأنها تستهلك عمر السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الاصطدام بالمطبات والحفر بسرعة عالية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من هذه الأخطار القيادة فوق المطبات والحفر بسرعة. قد لا تشعر بصدمة قوية داخل المقصورة، خاصة في السيارات الحديثة المزودة بأنظمة تعليق متطورة، لكن ذلك لا يعني أن المكونات السفلية لم تتضرر. الصدمات والإطارات وأذرع التعليق مصممة لتحمل قدر معين من الضغط، إلا أن تكرار الضربات العنيفة يسرّع تآكلها ويقرب موعد استبدالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تأجيل تغيير الزيت لفترات طويلة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأجيل تغيير الزيت خطأ شائع آخر. الزيت ليس مجرد مادة تشحيم، بل عنصر حيوي يبرد أجزاء المحرك ويمنع احتكاكها المباشر. مع مرور الوقت يفقد الزيت خصائصه ويتلوث بالشوائب، ما يقلل كفاءته. تجاوز المدة الموصى بها لتغييره قد لا يسبب عطلًا فوريا، لكنه يضاعف الاحتكاك الداخلي ويقصّر عمر المحرك تدريجيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التحميل الزائد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحميل الزائد للسيارة كذلك يبدو أمرا عابرا، خصوصا في السفر أو نقل الأغراض الثقيلة. لكن الوزن الإضافي يفرض ضغطًا مباشرًا على المكابح ونظام التعليق والمحرك. ستلاحظ استجابة أبطأ عند التسارع، وحاجة أكبر للضغط على الفرامل، ما يزيد مسافة التوقف ويشكل خطرًا على السلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>القيادة العدوانية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القيادة العدوانية من أكثر السلوكيات استنزافًا للسيارة. التسارع المفاجئ، الكبح الحاد، وتغيير المسارات بسرعة لا توفر وقتًا يُذكر، لكنها تسرّع تآكل الإطارات والفرامل وتزيد استهلاك الوقود. على المدى الطويل، تتحول هذه الثواني القليلة التي وفّرتها إلى تكاليف صيانة متكررة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> القيادة بخزان وقود شبه فارغ</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الأخطاء التي يستهين بها كثيرون، القيادة بخزان وقود شبه فارغ. الانتظار حتى يضيء ضوء التحذير يعرّض مضخة الوقود لضغط إضافي، وقد يسمح بدخول شوائب مترسبة في قاع الخزان إلى نظام الاحتراق. حيث ستكون النتيجة أداء أقل كفاءة واحتمال أعطال باهظة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تغيير الاتجاه </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك، تغيير الاتجاه من الأمام إلى الخلف قبل التوقف التام يضغط بشدة على ناقل الحركة. قد لا يظهر التأثير فورا، لكنه يتراكم بمرور الوقت. الأمر نفسه ينطبق على إهمال صيانة الإطارات. القيادة بإطارات بالية أو منخفضة الضغط تزيد مسافة التوقف بشكل خطير، خاصة في الطرق المبللة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بقع الزيت الصغيرة تحت السيارة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى بقع الزيت الصغيرة تحت السيارة ليست تفصيلًا عابرًا. التسريبات غالبًا ما تبدأ بسيطة، لكن تجاهلها يسمح للمشكلة بالتفاقم. ومع كل كيلومتر إضافي، قد تتوسع دائرة الضرر لتشمل أنظمة أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>النظافة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النظافة أيضًا جزء من المعادلة. تراكم الأوساخ قد يؤثر على الطلاء ويعجّل بظهور الصدأ، فيما تسبب الفوضى داخل المقصورة تشتيتًا يقلل التركيز أثناء القيادة. أما ترك السيارة دون تشغيل لأسابيع طويلة، فيمكن أن يضعف البطارية ويؤثر في جودة الوقود.</div></p>

سيارتك تدفع الثمن.. عادات يومية تكلّفك آلاف الدراهم

<p class='article-text'>أظهرت دراسة أن الدهون في جسم الإنسان ليست جميعها ضارة، إذ قد يؤدي بعض الوزن الزائد حول منطقة البطن دوراً مهماً في دعم الجهاز المناعي ومكافحة العدوى والالتهابات، حيث توصل باحثون في معهد كارولينسكا السويدي إلى أن دهون البطن قد يحمل بعضها فوائد صحية غير متوقعة، مشيرين إلى أن الأنسجة الدهنية القريبة من الأمعاء تساعد على رفع المناعة. </p>

فوائد صحية للدهون

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت وزارة الصحة ووقاية المجتمع، بالتعاون مع الشركاء على مستوى الدولة، نتائج المسح الوطني للصحة والتغذية 2024 - 2025، بما يقدم صورة شاملة عن صحة السكان ويدعم التخطيط الصحي والرعاية الوقائية المستقبلية بالاستناد إلى أسس قائمة على الأدلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال الحفل الذي نظمته الوزارة أمس في «متحف المستقبل» بدبي، بحضور عدد من المسؤولين والشركاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونفذت الوزارة هذا المسح، المعتمد من منظمة الصحة العالمية، بالتعاون مع المركز الاتحادي للتنافسية والإحصاء، والجهات الاتحادية والمحلية، وبمشاركة واسعة من الشركاء في مختلف إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشمل المسح رصد مؤشرات الصحة والتغذية، بما في ذلك السلوكيات الصحية، وأنماط التغذية، وصحة الأم والطفل، ورصد الأمراض غير السارية، دعماً لاستراتيجيات التخطيط والسياسات الصحية، بما يسهم في تحقيق أهداف التنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي أحمد بن علي الصايغ، وزير الصحة ووقاية المجتمع، في تصريح بهذه المناسبة، أن نتائج المسح الوطني للصحة والتغذية تعكس نهج دولة الإمارات في التنمية المرتكزة على الإنسان، وحرص القيادة الرشيدة على جعل الصحة والرفاه وجودة الحياة ضمن أولوياتها الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه إن هذه النتائج توفر صورة واضحة قائمة على الأدلة لاتجاهات صحة السكان، وتؤكد أهمية الوقاية والتدخل المبكر والتخطيط الاستباقي المستدام، كما تدعم مسيرة التنمية وفق توجيهات القيادة الرشيدة وأولويات الحكومة، بما يضمن أن تبقى رفاهية الإنسان أولوية في السياسات الصحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه أن النتائج تسهم في توجيه الموارد نحو الأولويات الأكثر أثراً، وتحويل البيانات إلى استراتيجيات صحية مستهدفة تعزز الرعاية الوقائية وتدعم الأسرة، وترتقي بجودة الحياة لسكان الدولة، إلى جانب دعم التقدم نحو أهداف التنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووظفت الوزارة أدوات رقمية متقدمة وتقنيات تحليلية لمعالجة بيانات المسح واستخلاص مؤشرات دقيقة ذات قيمة تنبؤية عالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت حنان منصور أهلي، مديرة المركز الاتحادي للتنافسية والإحصاء، إن المسح الوطني للصحة والتغذية يمثل نموذجاً متقدماً للتكامل المؤسسي والعمل الإحصائي المشترك الاتحادي والمحلي، وإنجازاً وطنياً قائماً على الثقة الوطنية للتخطيط القائم على البيانات، التي لا تكمن قيمتها في الأرقام بحد ذاتها، بل في المعرفة التي تولدها، لفهم الواقع الصحي والغذائي لمجتمع دولة الإمارات، وقياس أثر السياسات والتشريعات، وتوجيه الموارد بكفاءة أعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، ذكر الدكتور علوي الشيخ علي، المدير العام لهيئة الصحة بدبي، أن المسح الوطني للصحة والتغذية يمثل ركيزة أساسية في بناء السياسات الصحية الفعالة، ويعد من أهم الأدوات الوطنية، التي تمكن الجهات المعنية والمختصة من الوقوف على الواقع الصحي للسكان بدقة، ومن ثم تعزيز الجهود المبذولة في سبيل الحد من الأمراض المزمنة والوقاية منها. </div></p><p class='article-text'>من جهته أكد الدكتور عبدالعزيز المهيري، رئيس هيئة الشارقة الصحية، أهمية القيام بشكل دوري بالمسح الوطني للصحة والتغذية على مستوى دولة الإمارات، وذلك بالتعاون والتنسيق التام مع جميع الجهات الصحية الحكومية بالدولة، وذلك للاطلاع والمتابعة بشكل دقيق ومستمر للمؤشرات الصحية، ولدعم متخذي القرار في الدولة بتبني مبادرات صحية نوعية ومبتكرة تسهم بشكل فعّال في الحفاظ على صحة وسلامة المواطنين والمقيمين في الإمارات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر التحليل الإحصائي لنتائج المسح الصحي الوطني لدى البالغين (18 عاماً فأكثر) أن نسبة المدخنين من المشاركين 8.7 %، وأن 59.1 % لا يمارسون نشاطاً بدنياً كافياً، كما تبين أن 22.4 % من البالغين يعانون من السمنة، و25.9 % لديهم ارتفاع في ضغط الدم، و12.5 % لديهم ارتفاع في سكر الدم، و54.2 % لديهم ارتفاع في مستوى الكوليسترول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجمعت البيانات عبر مقابلات شخصية باستخدام استبانات إلكترونية معتمدة من منظمة الصحة العالمية باللغات العربية والإنجليزية والهندية والأوردو، إلى جانب الفحوص المخبرية. ورصد المسح الوطني للتغذية أنماط الغذاء لدى الأفراد من (18 إلى 69 سنة)، حيث أظهرت النتائج أن 27.3 % تجاوزوا الحدود الموصى بها لاستهلاك السكر، فيما تجاوز 96.2 % الكميات الموصى بها لاستهلاك الصوديوم.</div></p><p class='article-text'>كما أفاد 27.4 % بتناول المشروبات المحلاة بالسكر يومياً، في حين بلغ متوسط مدخول الألياف 23.1 غراماً يومياً، فيما تجاوز 56.1 % الحدود الموصى بها لاستهلاك الدهون. ووصل متوسط مدخول الطاقة إلى 2852.3 سعرة حرارية يومياً للفرد. وأظهرت النتائج مؤشرات مشجعة في تنوع النظام الغذائي، إذ حققت 85.1 % من النساء (15 - 49 سنة) الحد الأدنى لتنوع النظام الغذائي، فيما بلغت النسبة 77.9 % لدى الأطفال من (6 أشهر إلى 5 سنوات).</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر المسح أن 16.1 % من الأطفال (6 - 17 سنة) يعانون من السمنة، مقارنة بـ2.2 % لدى الأطفال من (0 - 5 سنوات). واعتمد التحليل معايير منظمة الصحة العالمية واستخدم أدوات إحصائية متقدمة تستند إلى مؤشر النمو (Z-score) لقياس الوزن الزائد والسمنة. ولا يزال نقص فيتامين (د) من التحديات الصحية، إذ تبين أنه يؤثر في 49.3 % من البالغين (18 عاماً فأكثر) و69.1 % من الأطفال (6 - 17 سنة).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مؤشرات صحة الأم، أظهرت النتائج استمرار التحسن في الوصول إلى الرعاية، إذ زارت 99.6 % من النساء الطبيب مرة واحدة على الأقل أثناء الحمل، فيما بلغت نسبة من حضرن أربع زيارات أو أكثر لرعاية ما قبل الولادة 94.8 %، بما يعكس مستوى عالياً من الاستفادة من خدمات الرعاية المرتبطة بالحمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور حسين الرند، الوكيل المساعد لقطاع الصحة العامة، إن نتائج المسح تأتي ضمن إطار وطني متكامل للصحة العامة، يدعم الوقاية من الأمراض غير السارية، وتحسين مؤشرات التغذية، وتعزيز صحة الأم والطفل، وتوسيع الوصول إلى رعاية صحية عالية الجودة. وأضاف أن المرحلة المقبلة ستترجم النتائج إلى برامج صحية مبتكرة، وتوسيع نطاق الفحوص الوقائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدورها، أوضحت الدكتورة علياء زيد حربي، مديرة مركز الإحصاء والبحوث في وزارة الصحة ووقاية المجتمع، أن نتائج المسح اكتسبت قيمة علمية كبيرة لاعتماد منهجيات إحصائية دقيقة في جمع البيانات وتحليلها، بدعم من خبرات متخصصة في البحوث الصحية والإحصاء الحيوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الدكتورة علياء حربي أن المسح اختتم ضمن عملية وطنية متسلسلة بدأت بالإعداد المنهجي، مروراً بالأعمال الميدانية، وانتهت بالتحليل الإحصائي التفصيلي، عبر تعاون وثيق مع الشركاء، لافتة إلى أن المسح شمل 20,000 أسرة في دولة الإمارات، منها 40 % من المواطنين و60 % من المقيمين، إضافة إلى 2,000 فرد من مساكن العمال، بما يضمن تمثيلاً واسعاً وقاعدة موثوقاً بها للتخطيط الصحي المستقبلي. </div></p><p class='article-text'>من جانبها أعربت نوف خميس مديرة إدارة تعزيز الأسرة في الوزارة، عن سعادتها بإجراء هذا المسح الذي يعد الأول في دولة الإمارات ويسلط الضوء على العادات الغذائية لأفراد المجتمع والمشكلات المتعلقة بأسلوب التغذية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الدكتورة بثينة بن بليلة، رئيس قسم الأمراض غير السارية والصحة النفسية في وزارة الصحة ووقاية المجتمع، إن نتائج المسح الوطني للصحة والتغذية تُعد نتائج محورية واستراتيجية، مؤكدة الفخر بالوصول إلى هذه المؤشرات التي تعكس حجم الجهود الوطنية المبذولة في القطاع الصحي. وأوضحت أن الأمراض المزمنة تتسبب بنحو 70 % من الوفيات، مشيرة إلى أن الهدف الوطني يتمثل في خفض هذه النسبة بمعدل 30 % بحلول عام 2030.</div></p>

وزارة الصحة ووقاية المجتمع تعلن نتائج المسح الوطني للصحة والتغذية

أحمد الصايغ: رفاهية الإنسان تبقى أولوية في السياسات الصحية

<p class='article-text'>أعلنت وزارة الصحة ووقاية المجتمع نتائج المسح الوطني للصحة والتغذية 2024–2025، الذي أُنجز بالتعاون مع 30 جهة صحية واحصائية على مستوى الدولة، وبمشاركة 233 باحثا ميدانيا وتمريضيا، بهدف بناء قاعدة بيانات وطنية شاملة ومحدّثة حول الوضع الصحي والغذائي في دولة الإمارات، بما يدعم صناعة القرار الصحي القائم على الأدلة، ويعزز التخطيط الاستباقي للوقاية وتحسين جودة الحياة، وذلك خلال حفل رسمي أُقيم صباح اليوم في متحف المستقبل بدبي.</p><p class='article-text'>ويُعد المسح من أضخم المشاريع الوطنية في مجال الصحة العامة، إذ شمل عينة وطنية واسعة ضمّت 20 ألف أسرة من المواطنين والمقيمين، بواقع 10 آلاف أسرة للمسح الصحي و10 آلاف للمسح الغذائي، مع توزيع العينة بنسبة 40% مواطنين و60% مقيمين، إضافة إلى 2000 فرد من مساكن العمال في مختلف إمارات الدولة، لضمان شمولية التمثيل ودقة المؤشرات المستخلصة. </p><p class='article-text'>نهج</p><p class='article-text'>وأكد معالي أحمد بن علي الصايغ، وزير الصحة ووقاية المجتمع، أن نتائج المسح الوطني للصحة والتغذية تعكس نهج دولة الإمارات في التنمية المرتكزة على الإنسان، وحرص القيادة الرشيدة على جعل الصحة والرفاه وجودة الحياة ضمن أولوياتها الوطنية.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: "توفر هذه النتائج صورة واضحة قائمة على الأدلة لاتجاهات صحة السكان، وتؤكد أهمية الوقاية والتدخل المبكر والتخطيط الاستباقي المستدام. كما تدعم مسيرة التنمية وفق توجيهات القيادة الرشيدة وأولويات الحكومة، بما يضمن أن تبقى رفاهية الإنسان أولوية في السياسات الصحية".</p><p class='article-text'>وأضاف: "أن النتائج تسهم في توجيه الموارد نحو الأولويات الأكثر أثراً، وتحويل البيانات إلى استراتيجيات صحية مستهدفة تعزز الرعاية الوقائية وتدعم الأسرة، وترتقي بجودة الحياة لسكان الدولة، إلى جانب دعم التقدم نحو أهداف التنمية المستدامة".</p><p class='article-text'>إطار وطني</p><p class='article-text'>من جانبه قال الدكتور حسين الرند، الوكيل المساعد لقطاع الصحة العامة، إن نتائج المسح تأتي ضمن إطار وطني متكامل للصحة العامة، يدعم الوقاية من الأمراض غير السارية، وتحسين مؤشرات التغذية، وتعزيز صحة الأم والطفل، وتوسيع الوصول إلى رعاية صحية عالية الجودة، مشيراً إلى أن مشاركة النتائج مع الشركاء المحليين والدوليين، بما في ذلك منظمة الصحة العالمية، تدعم مواءمة الأولويات وتطوير مبادرات تعاونية قائمة على الأدلة العلمية.</p><p class='article-text'>وأضاف: ان المرحلة المقبلة ستترجم النتائج إلى برامج صحية مبتكرة، وتوسيع نطاق الفحوصات الوقائية، وتعزيز الرسائل الصحية الواضحة التي تمكّن الأفراد من تبني خيارات يومية أكثر صحة، بما يدعم مجتمعاً يتمتع بالصحة وجودة الحياة.</p><p class='article-text'>صحة السكان</p><p class='article-text'>وأظهر التحليل الإحصائي لنتائج المسح الصحي الوطني لدى البالغين (18 عاماً فأكثر) أن نسبة المدخنين من المشاركين 8.7%، وأن 59.1% لا يمارسون نشاطاً بدنياً كافياً.</p><p class='article-text'> كما تبين أن 22.4% من البالغين يعانون من السمنة، و25.9% لديهم ارتفاع في ضغط الدم، و12.5% لديهم ارتفاع في سكر الدم، و54.2% لديهم ارتفاع في مستوى الكوليسترول.</p><p class='article-text'>وتم جمع البيانات عبر مقابلات شخصية باستخدام استبيانات إلكترونية معتمدة من منظمة الصحة العالمية باللغات العربية والإنجليزية والهندية والأوردو، إلى جانب الفحوصات المخبرية. واقتصر استخدام البيانات على الأغراض الإحصائية والبحثية ضمن إطار يحافظ على الخصوصية ويعزز الثقة المجتمعية.</p><p class='article-text'>مؤشرات وطنية للتغذية</p><p class='article-text'>ورصد المسح الوطني للتغذية أنماط الغذاء لدى الأفراد من (18 إلى 69 سنة)، حيث أظهرت النتائج أن 27.3% تجاوزوا الحدود الموصى بها لاستهلاك السكر، فيما تجاوز 96.2% الكميات الموصى بها لاستهلاك الصوديوم. كما أفاد 27.4% بتناول المشروبات المحلاة بالسكر يومياً.</p><p class='article-text'>وبلغ متوسط مدخول الألياف 23.1 غراماً يومياً، فيما تجاوز 56.1% الحدود الموصى بها لاستهلاك الدهون. ووصل متوسط مدخول الطاقة إلى 2852.3 سعرة حرارية يومياً للفرد.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج مؤشرات مشجعة في تنوع النظام الغذائي، إذ حققت 85.1% من النساء (15-49 سنة) الحد الأدنى لتنوع النظام الغذائي، فيما بلغت النسبة 77.9% لدى الأطفال من (6 أشهر إلى 5 سنوات). ويقاس مؤشر تنوع النظام الغذائي على أساس استهلاك خمس مجموعات غذائية معتمدة على الأقل خلال الأربع والعشرين ساعة السابقة للمسح، وتشمل الحبوب والبقوليات والمكسرات والبذور، ومنتجات الألبان، واللحوم والدواجن والأسماك والبيض، والخضروات الورقية الداكنة والفواكه والخضروات الغنية بفيتامين (أ)، وغيرها من المجموعات الغذائية الأساسية.</p><p class='article-text'>مؤشرات الأطفال</p><p class='article-text'>وأظهر المسح أن 16.1% من الأطفال (6-17 سنة) يعانون من السمنة، مقارنة بـ 2.2% لدى الأطفال من (0-5 سنوات). واعتمد التحليل معايير منظمة الصحة العالمية واستخدم أدوات إحصائية متقدمة تستند إلى مؤشر النمو (Z-score) لقياس الوزن الزائد والسمنة.</p><p class='article-text'>ولا يزال نقص فيتامين (د) من التحديات الصحية، إذ تبين أنه يؤثر في 49.3% من البالغين (18 عاماً فأكثر) و69.1% من الأطفال (6-17 سنة).</p><p class='article-text'>صحة الأم</p><p class='article-text'>وفي مؤشرات صحة الأم، أظهرت النتائج استمرار التحسن في الوصول إلى الرعاية، إذ زارت 99.6% من النساء الطبيب مرة واحدة على الأقل أثناء الحمل، فيما بلغت نسبة من حضرن أربع زيارات أو أكثر لرعاية ما قبل الولادة 94.8%، بما يعكس مستوى عالياً من الاستفادة من خدمات الرعاية المرتبطة بالحمل.</p>

بمشاركة 30 جهة اتحادية ومحلية و233 باحثاً ميدانياً وتمريضياً

"وزارة الصحة" تعلن نتائج المسح الوطني للصحة والتغذية

<p class='article-text'><div data-empty="false">ينصح أطباء، الآباء والأمهات بتفقد حقائب أبنائهم قبل الذهاب إلى المدرسة، ليس بسبب نوعية الأغراض الموجودة بداخلها، بل بسبب وزنها الزائد، فالتحذير هذه المرة يتعلق بكمية ما تحمله الحقيبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأكد اختصاصي تقويم العمود الفقري وعضو الجمعية البريطانية لتقويم العمود الفقري (BCA)، دين بلاكستوك، في تصريحات نقلتها «صحيفة ميرور»، أن كثيراً من الأطفال يحملون حقائب أثقل بكثير مما يحتاجونه فعلياً، ما قد يعرّضهم لمشكلات صحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح بلاكستوك، أن الوزن الزائد للحقيبة قد يؤدي إلى آلام في الظهر، مشيراً إلى أن خبراء صحة الأطفال ينصحون بألا يتجاوز وزن الحقيبة المدرسية 10 % من وزن الطفل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «كثير من أولياء الأمور لا يدركون وجود حدٍّ أقصى موصى به لوزن الحقائب المدرسية، في حين أن تحميل الحقيبة بالشكل الصحيح أمر أساسي لحماية صحة العمود الفقري ودعم النمو والتطور السليم لدى الأطفال».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحذر خبراء من أن وزن الحقيبة المدرسية يجب ألا يتجاوز 10 % من وزن جسم الطفل، إلا أن الواقع يشير إلى أن كثيراً من الحقائب تفوق هذا الحد بكثير، ما يفرض ضغطاً إضافياً على العمود الفقري والعضلات والمفاصل التي لا تزال في طور النمو، وقد ينعكس ذلك في شكل مشكلات عدة، من بينها سوء وضعية الجسم، والشعور بعدم الراحة، وصولاً إلى اضطرابات عضلية هيكلية طويلة الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير الخبراء إلى أن الأطفال غالباً ما يحاولون التكيف مع ثقل الحقائب عبر تغيير وضعيات أجسامهم، مثل الانحناء إلى الأمام أو الميلان إلى أحد الجانبين، وهو ما يؤدي إلى اختلالات جسدية ويزيد من خطر الإرهاق أو الإصابة، ومع تكرار هذه الوضعيات يوماً بعد يوم، وفصلاً دراسياً بعد آخر، وعاماً بعد عام، تصبح الآلام والإصابات أمراً متوقعاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونظراً لاختلاف معدلات نمو الأطفال وتباين متوسط أوزان الفتيات والفتيان، يؤكد المختصون أن أفضل طريقة لتحديد الوزن الأقصى المسموح به للحقيبة هي حسابه بدقة من خلال معادلة بسيطة؛ وذلك بوزن الطفل ثم ضرب وزنه في 0.1، ليكون الناتج هو الحد الأقصى الآمن لوزن الحقيبة المدرسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد تحديد الوزن الآمن الذي يمكن لطفلك حمله، يُنصح بالبدء بوضع الأساسيات في الحقيبة، مثل زجاجة المياه وعلبة الطعام، مع الحرص على فحص وزن الحقيبة بشكل منتظم، وفي حال أظهر الميزان تجاوز الوزن المسموح به، ينبغي إعادة النظر في محتويات الحقيبة وتحديد الأغراض التي يمكن الاستغناء عنها، كما أن طريقة ترتيب الأغراض داخل الحقيبة، وارتداؤها بالشكل الصحيح، تلعب دوراً مهماً في تقليل الضغط على الجسم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، شدد اختصاصي تقويم العمود الفقري على ضرورة توزيع الوزن بشكل متوازن داخل الحقيبة، ووضع الأغراض الأثقل في الجزء العلوي منها، لتجنب سحب الكتفين إلى الخلف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن «إجراء تعديلات بسيطة على طريقة حمل الأطفال لحقائبهم المدرسية يمكن أن يُحدث فرقاً كبيراً في صحة الجهاز العضلي الهيكلي على المدى الطويل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ختام حديثه، أشار إلى أن ارتداء الحقيبة على الكتفين معاً وضبط الأشرطة بما يتناسب مع جسم الطفل قد لا يكون الخيار الأكثر رواجاً من حيث الموضة، لكنه يظل ضرورياً لضمان توزيع الوزن بالشكل الصحيح وتخفيف الضغط عن الجسم.</div></p>

تحذير للآباء والأمهات.. تفقدوا حقائب أبنائكم قبل انطلاق الفصل الدراسي

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مقال الأسبوع الماضي، تحدثنا عن جمالية المطارات وسحرها، عشّاقها من المسافرين والمرتادين العاديين - من غير المسافرين - وعمّا توفره الموانئ الجويّة من بيئة اجتماعية دافئة وآسرة، كل شيء فيها محسوب، وفقاً للمعايير الإنسانية والدولية. </div></p><p class='article-text'>في ختامه طرحنا سؤالاً فحواه: لماذا يخاف الناس المطارات؟ أو ما سبب (قلق السفر) لدى بعض المسافرين؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من باب الأمانة، يجدر القول بأنه عند كتابة المقال السابق، الصورة التي كانت في الذهن كانت لمطارات دول الخليج العربية، ولعل مطار دبي كان النموذج الرائد بينها جميعاً. </div></p><p class='article-text'>أما تجربتها الحداثية التي انطلقت من دبي لتعمَّ المنطقة فلها وقفة مختلفة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">نتحدث في مقالنا اليوم عن مجمل المطارات الدولية، بعيون المسافر، ليجيبنا عن سؤال: كيف يرى نفسه في تلكم المطارات، وما التأثير الذي تخلفه، نفسياً، الإجراءات التي يخضع لها؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى المسافر نفسه أنه (الحلقة الأضعف) في المطارات الدولية جميعاً؛ فبرغم علمه بأن منظومة المطار وجدت لخدمته وتسيير رحلته، فهي تعتمد عليه ليكون محور الأشياء؛ بدءاً من التذكرة إلى مشتريات السوق الحرة، ومن الجلوس في المقهى - المطعم إلى دفعه لرسوم الوزن الزائد. </div></p><p class='article-text'>لا يحتاج التأكيد على أنه خاضع لقوانين وسيادة دولة، تحت أعين الأمن والجوازات والجمارك، وكلهم يمتلكون حق المنع والاحتجاز ورفض الدخول، أما هو فلا يملك إلا جوازاً وتذكرة ووقتاً ضيقاً، ضاغطاً.</p><p class='article-text'>يشعر بالعجز، ربما. يوتره التأخير إن حدث؛ فبمجرد إحالته لـ(تفتيش إضافي) مثلاً قد يفوّت عليه الرحلة.</p><p class='article-text'>كما تزيده مشاهد حوادث طيران شاهدها، إضافة إلى تجارب فردية سلبية مر بها سابقاً.</p><p class='article-text'>زائداً نقاط التماس التي تنتظره، وهي التفتيش، الجوازات، التأخير، واستلام الأمتعة.</p><p class='article-text'>هذا كله يولد لديه (قلق السفر) المنتشر كرهابٍ نفسيّ، يتغذى على فقدان السيطرة، والخوف من المجهول.</p><p class='article-text'>فكل هذه الوساوس والتوهمات، تجعله يشعر بأنه يعامل كـ(جسم محتمل الخطر) لا كضيفٍ مرحب به، ولو بابتسامة، وأن كرامته مؤجلة لصالح الإجراءات.</p>

بيئة المطارات.. لها عشاق ولها قلقون " 2 - 2"

<p class='article-text'>تعد مقابض الإمساك في السيارات من العناصر التي يراها معظم الركاب بشكل يومي، لكنها غالبا ما تُستخدم بطريقة خاطئة أو لا يتم استغلالها كما صُممت، ورغم أن هذه المقابض توضع عادة فوق المقاعد لتوفير شعور بالأمان، إلا أن الهدف الحقيقي منها يختلف عما يعتقده كثيرون.</p><p class='article-text'>وفقًا لريتشارد ماكليلان، مؤسس ورشة تعديل السيارات الفاخرة Elite Customs، فقد أصبحت مقابض الإمساك اليوم أكثر من مجرد أداة للراحة، إذ يمكن تخصيصها بألوان ومواد وتصاميم مختلفة، خصوصا مع ازدياد شعبية سيارات الطرق الوعرة.</p><p class='article-text'>ويقول ماكليلان إن "هذه المقابض، باتت جزءا من خيارات التخصيص الفاخرة للسيارات، لتجمع بين الوظيفة والمظهر العصري".</p><p class='article-text'>إلا أن الحقيقة التقنية لاستخدام هذه المقابض تختلف، حسب إريك روبل، أخصائي الاتصالات في نيسان، الذي يؤكد أن هذه المقابض ليست مصممة أصلاً لمساعدة الركاب على الدخول والخروج من السيارة، وفقا لـ express.co.uk.</p><p class='article-text'>ويشير روبل إلى أن كتيبات نيسان تحذر من استخدامها لهذا الغرض، موضحا: "قد يؤدي ذلك إلى تلف المقبض أو سقوط الركاب".</p><p class='article-text'>وأوضح أن الوظيفة الأساسية لمقابض الإمساك هي "مساعدة الركاب على إيجاد وضعية جلوس مريحة وتوفير استقرار إضافي على الطرق الوعرة".</p><p class='article-text'>ويضيف خبير السيارات كريس "مووس" بايل من موقع JustAnswer.com أن الأشخاص الذين يجدون صعوبة في الدخول والخروج من السيارة يُنصح لهم بالاستعانة بالمقابض بدلا من عجلة القيادة، لتجنب تلف محامل عمود التوجيه الناتج عن القوة المطبقة بطريقة غير صحيحة على عجلة القيادة.</p><p class='article-text'>من ناحية أخرى، يحذر خبراء السيارات من استخدام المقابض لأغراض غير مخصصة لها، مثل تعليق الملابس أو تثبيت أحزمة الحيوانات الأليفة، إذ إنها ليست مصممة لتحمل الوزن الزائد.</p><p class='article-text'>ويشير أيڤاراس غريغليفيتشيوس، خبير السيارات في carVertical، إلى أن الاعتماد على المقابض أثناء انقلاب السيارة قد يسبب كسر الرسغ أو اليد.</p><p class='article-text'>وعن إمكانية إزالة هذه المقابض، يقول غريغليفيتشيوس إنها ممكنة من الناحية القانونية في بعض الحالات، خصوصا إذا كانت المقابض موجودة فقط في جانب الراكب الأمامي.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، لا يُنصح بإزالتها لأنها غالبا جزء من السقف الداخلي للسيارة وقد تؤثر على تشغيل الوسائد الهوائية.</p><p class='article-text'>ويؤكد روبل أن إزالة المقابض قد تؤثر على الراحة والأمان ووظائف السيارة، وقد تثير تساؤلات أثناء الفحص الدوري حسب اللوائح المحلية في بعض البلدان.</p><p class='article-text'>ورغم أن المقابض ليست عنصرا هيكليا، فإن تعديلها أو إزالتها قد يؤثر على قيمة إعادة البيع، لذلك، ينصح الخبراء بالاستفادة من هذه المقابض بالطريقة الصحيحة، مع إدراك الوظائف الحقيقية التي صُممت من أجلها، بعيدا عن الاستخدامات الشائعة الخاطئة.</p>

وظيفة خفية.. لماذا تُوضع مقابض الإمساك أعلى مقاعد السيارات؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذّر خبراء النوم في المملكة المتحدة من تنامي مشكلة الشخير بين البالغين، مؤكدين أنها لم تعد مجرّد إزعاج ليلي، بل ظاهرة تؤثر على الصحة العامة وجودة النوم وتسبب اضطراباً واسعاً داخل المنازل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير التقديرات إلى أن ما يقرب من 40 في المئة من البالغين البريطانيين يعانون من الشخير بدرجات متفاوتة، وهو صوت قد يصل في بعض الحالات إلى 100 ديسيبل، أي ما يعادل ضوضاء شاحنة تمرّ بجوار المنزل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لـ"جمعية الشخير وانقطاع النفس أثناء النوم البريطانية"، فإن الرجال أكثر عرضة للشخير من النساء بنسبة 2.3 إلى 1، إلا أن الظاهرة لا تقتصر على أصحاب الوزن الزائد، إذ إن نحو ثلث المصابين بالشخير يتمتعون بوزن طبيعي، وفقا لصحيفة ديلي ميل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود السبب الأساسي للشخير إلى اهتزاز أنسجة الجهاز التنفسي بسبب ضيق في مجرى الهواء أثناء النوم، وهو ما يجعل الرجال أكثر عرضة نتيجة اتساع مجاريهم الهوائية وارتفاع نسبة الدهون في الجزء العلوي من اللسان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحذّر الأطباء من أن الشخير الشديد قد يرتبط بحالات أخطر، مثل انقطاع النفس الانسدادي أثناء النوم، حيث يتوقف التنفّس مؤقتاً بسبب ارتخاء جدران الحلق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يؤدي ذلك، إذا استمر لفترات طويلة، إلى زيادة مخاطر الإصابة بالأزمات القلبية والسكتات الدماغية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخبراء شددوا على وجود خطوات عملية يمكن اتباعها للحد من الشخير دون اللجوء إلى الأجهزة والمنتجات التجارية المنتشرة، وفي مقدمة هذه الإجراءات تجنب النوم على الظهر، إذ تشير الأبحاث إلى أن 65 في المئة ممن يعتمدون هذه الوضعية يشخرون بانتظام. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول خبير النوم جيمس ويلسون إن النوم على أحد الجانبين هو الخيار الأمثل لتقليل الشخير، داعياً إلى استخدام وسادة طويلة أو وضع وسادة بين الساقين لتدريب الجسم على هذه الوضعية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ينصح بعض الأطباء بخياطة كرة تنس في الجزء الخلفي من الملابس لمنع التقلب على الظهر أثناء النوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بالوسائد، يشير الخبراء إلى أن الوسائد المحشوة بالريش أو الزغب قد تؤدي إلى انسداد الأنف لدى من يعانون من الحساسية، ما يزيد من حدة الشخير، ويُفضَّل استخدام وسائد الفوم التي تقل فيها المهيّجات، أما الوسائد المبالغ في حشوها، فقد تدفع الرأس إلى الأمام وتضيّق مجرى الهواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تلعب درجة حرارة الغرفة دوراً مهماً، حيث كشفت دراسة حديثة نشرت في مجلة Nature أن النوم في درجات حرارة مرتفعة قد يزيد من معدلات انقطاع النفس أثناء النوم بنسبة تصل إلى 45 في المئة، ويوصي الخبراء بالحفاظ على درجة حرارة تتراوح بين 18 و20 درجة مئوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الطعام بدوره قد يسهم في تفاقم الشخير، خصوصاً الأطعمة الحارة التي ترتبط بزيادة الارتجاع الحمضي وتهيّج الحلق، وتشير دراسات أخرى إلى أن الإكثار من الملح قد يرفع خطر الشخير بنسبة 11 في المئة، أما في حالات نزلات البرد والحساسية، فينصح باستخدام بخاخات الأنف الملحية أو الستيرويدية لتخفيف الاحتقان وتحسين التنفس الليلي.</div></p>

من الوسادة إلى الملح… أسباب غير متوقعة للشخير

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذّر أطباء مختصون من الارتفاع المتواصل في معدلات الإصابة بمرض السكري محلياً وعالمياً، مؤكدين أن المرض لم يعد مجرد تحدٍ صحي فردي، بل ظاهرة مجتمعية تستدعي وعياً أكبر، وتدخلاً مبكراً، خاصة مع توسع أنماط الحياة غير الصحية، وانتشار السمنة وقلة الحركة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/11/14/4974531.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالوا، تزامناً مع اليوم العالمي للسكري، إن الوقاية والكشف المبكر يظلان خط الدفاع الأول لتجنب المضاعفات الخطيرة، وإن التطور الطبي والتقني لا يغني عن تبنّي نمط حياة متوازن، منوهين إلى أن 90 % من حالات السكري من النوع الثاني ويمكن الوقاية منها. </div></p><p class='article-text'>فيما حذر أطباء من مضاعفات صامتة ودعوا إلى تبني نمط حياة متوازن للوقاية من المرض. وفي هذا السياق، أوضحت الدكتورة مرفت حسين، استشارية الغدد الصماء، أن السكري هو مرض مزمن يحدث عندما يعجز البنكرياس عن إنتاج الأنسولين بكمية كافية أو يعجز الجسم عن استخدامه بشكل فعال، مما يؤدي إلى ارتفاع مستويات السكر في الدم وحدوث مضاعفات خطيرة ترتبط بالقلب، الكلي، الأعصاب، والعينين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشرحت أن النوع الأول من السكري يرتبط بالمناعة الذاتية ويظهر غالباً في سن الطفولة والمراهقة، بينما يشكل النوع الثاني ما نسبته 90 - 95 % من الحالات، ويرتبط بالسمنة وقلة النشاط البدني والوراثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أن المنطقة العربية تشهد معدلات مرتفعة بسبب التحول الغذائي نحو الوجبات السريعة والمشروبات المحلاة، إضافة إلى قلة الحركة وانتشار السمنة والتدخين والعامل الوراثي.</div></p><p class='article-text'>وشددت على أن الوقاية من النوع الثاني ممكنة إلى حد كبير عبر الغذاء الصحي، ممارسة الرياضة، فقدان الوزن الزائد، والفحوصات الدورية، لافتة إلى أن الكشف المبكر يعد السلاح الأقوى لتجنب مضاعفات تصل إلى الفشل الكلوي والعمى وبتر الأطراف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد الدكتور عمر العوض حميدة، استشاري الغدد الصماء، أن السنوات الأخيرة شهدت تطوراً نوعياً في علاج السكري، إذ برزت أدوية حديثة مثل مثبتات SGLT-2، ونظائر GLP-1، والناهض المزدوج GIP/GLP-1، التي أسهمت في خفض السكر والمساعدة في إنقاص الوزن وتقليل المضاعفات القلبية والكلوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الأنسولينات طويلة المفعول فائقة الثبات، إلى جانب الأنسولين الأسبوعي الجديد، أتاحت تحكماً أكثر دقة مع عدد أقل من نوبات الهبوط، فيما أحدثت أجهزة المراقبة المستمرة للسكر CGM تحولاً كبيراً في المتابعة اليومية للمرضى بفضل قدرتها على تقديم قراءات دقيقة ولحظية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الإطار ذاته، ذكرت الدكتورة آيات محمد صابر، أخصائية الأمراض الباطنية، أن الإمارات تعد من أعلى الدول عالمياً في نسب الإصابة بالسكري وفق الاتحاد الدولي للسكري، مرجعة ذلك إلى قلة النشاط البدني والاعتماد على الأنماط الغذائية الحديثة الغنية بالسكريات والأطعمة المعالجة، إلى جانب السمنة والاستعداد الجيني والتحضر السريع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن منظومة الرعاية الصحية في الإمارات شهدت تطوراً مهماً في التعامل مع المرض.أما الدكتورة نجمة الكرباسي، طبيبة الأطفال، فحذرت من ازدياد حالات السكري لدى الأطفال بنوعيه الأول والثاني، مؤكدة أن العلامات المبكرة قد تكون خفيفة أو غير واضحة.</div></p><p class='article-text'> لكن يجب على الأهل الانتباه إلى أعراض مثل العطش الشديد، التبول المتكرر، فقدان الوزن، رائحة النفس السكرية، آلام البطن أو الغثيان، والتعب المستمر.</p>

أطباء يحذّرون من مضاعفات صامتة ويدعون لتبنّي نمط حياة متوازن

متخصصون: 90 % من حالات السكري يمكن الوقاية منها

<p class='article-text'><div data-empty="false">فرامل السيارة تعد من أهم أنظمة الأمان التي لا يجب تجاهلها، ورغم ذلك غالبا ما نلاحظ مشاكلها بعد أن تظهر علامات تلفها مثل الصرير أو فقدان الاستجابة قبل الأوان المتوقع لاستبدالها، في المتوسط، تستمر الفرامل حوالي 40,000 ميل، لكن هذا الرقم يختلف بحسب نوع السيارة وطبيعة القيادة، ولإطالة عمر الفرامل، من الضروري معرفة الأخطاء الشائعة التي قد تقلل فعاليتها أو تسرّع من تآكل وساداتها وأسطواناتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الكبح بالمحرك هو أسلوب فعال لتخفيف الضغط عن نظام الفرامل، خصوصا عند الانحدار في الطرق الجبلية، في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، يمكن الانتقال إلى تروس أقل لإبطاء السيارة دون الاعتماد الكلي على الفرامل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما السيارات الأوتوماتيكية، فتتيح استخدام وضعية الكبح بالمحرك أو الانتقال إلى تروس أقل، على سبيل المثال، سيارة تويوتا بريوس الهجينة توفر وضعية "B" للكبح بالمحرك، وتوصي الشركة باستخدامه أثناء الانحدارات الشديدة أو "الانزلاق إلى التوقف"، تجاهل هذه الطريقة يعني إجهاد الفرامل بشكل أكبر، ما يقلل من عمر وساداتها، وفقا لموقع slashgear.</div></p><h2>الضغط المتكرر على الفرامل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتقد البعض أن الضغط المتكرر يجعل التوقف أكثر أمانا، لكن معظم السيارات الحديثة مزودة بنظام منع انغلاق المكابح (ABS) الذي يقوم بهذا الدور بشكل أسرع وأكثر دقة من الإنسان. الضغط المتكرر في السيارات المزودة بـ ABS قد يؤدي إلى تفعيل تحذيرات النظام أو التأثير على إعداداته. من الضروري قراءة دليل المستخدم وترك نظام ABS يقوم بعمله دون تدخل مفرط.</div></p><h2>التوقف المفاجئ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">التوقف المفاجئ ليس فقط خطرا على السلامة، بل يسرّع أيضا من تآكل الفرامل. اعتماد قاعدة الثلاث ثوانٍ للحفاظ على مسافة مناسبة بينك وبين السيارة الأمامية يقلل الحاجة للفرملة المفاجئة، ويحافظ على العمر الافتراضي للفرامل. الصيانة المنتظمة وفحص حالة الفرامل دون إزالة العجلة يساعد على تحديد مدى الحاجة للاستبدال قبل حدوث مشاكل.</div></p><h2>الاحتفاظ بالأغراض الثقيلة في الصندوق الخلفي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الوزن الزائد يزيد الضغط على الفرامل ويجعل السيارة أصعب في التوقف، حتى 100 رطل إضافي يمكن أن يقلل متوسط استهلاك الوقود ويزيد من تآكل الفرامل عند كل توقف أو تباطؤ. التخلص من الأوزان غير الضرورية يقلل من الضغط على نظام الفرامل ويحافظ على كفاءته.</div></p><h2>عدم تهيئة الفرامل الجديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تهيئة الفرامل الجديدة (Bedding) خطوة أساسية لتحسين الأداء وتوزيع التآكل بشكل متساوٍ. تتضمن هذه العملية سلسلة من التوقفات المتدرجة لتطبيق مادة وسادات الفرامل على الأسطوانة بشكل متوازن. سواء قمت بتغيير الفرامل بنفسك أو عبر مركز صيانة محترف، يجب التأكد من تضمين التهيئة ضمن الإجراءات الموصى بها، إلى جانب فحص سائل الفرامل والأسطوانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجنب هذه الأخطاء الخمسة يساعد على الحفاظ على فرامل السيارة أطول فترة ممكنة، ويضمن أداءً آمنا وموثوقا لكل رحلة.</div></p>

نتائج البحث عن: الوزن الزائد